元ev,元ev360

17 0 2024-10-01
元EV用的电池怎么样?元EV用的是比亚迪的三元锂电池,比亚迪本身就是做电池起家的,所以这方面正是比亚迪的强项。我买的535,电池容量是53.22kWh,平常主要是上下班以及接送孩子用车,综合电耗是13个左右,没有具体实测过续航里程,但跑个400公里问题不大。360版本的电池容量稍微低一点,是40.62kWh,按……

元ev用的电池怎么样?

元EV用的是比亚迪的三元锂电池,比亚迪本身就是做电池起家的,所以这方面正是比亚迪的强项。

我买的535,电池容量是53.22kWh,平常主要是上下班以及接送孩子用车,综合电耗是13个左右,没有具体实测过续航里程,但跑个400公里问题不大。360版本的电池容量稍微低一点,是40.62kWh,按说也能跑个300公里左右。我觉得从电耗、续航来说,元EV的电池还是比较给力的。

再就是充电比较迅猛,也比较方便,有极速快充,半个小时就可以从30%充到80%,而且对充电桩的适配度非常高,基本上市面上所有的充电桩都能兼容,包括500V的充电桩都没问题,我没试过,不过我在不少公用充电桩充过电,还没发现不适配的。

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(图片来源网络,侵删)

如何评价元EV?值得购买吗?

元EV是一款各方面都比较给力的电动SUV,我对它的续航方面比较关注。从使用的情况来看,元EV的续航我觉得可以给到满分。元EV 360搭载比亚迪全新一代三元锂电池,电池容量为42kWh(次顶配),能量密度146.27kwh/kg。

综合工况下续航里程达到305KM,匀速行驶最大续航达到360KM。关于续航能力我觉得完全不用担心,城市通勤、自驾游玩都不是问题。

元EV的内部空间宽敞,前后排有不错的空间表现。它的第二排地台是纯平的,座椅纵向宽度大,对身体和腿部的支撑合理,不像其他车那样坐起来就像是坐小板凳一样。

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(图片来源网络,侵删)

元EV除了续航里程高以外,元EV的能耗还非常低。百公里能耗仅为13.9KWH,算下来1公里的开支在1毛前的样子。

除此之外整车6年或15万公里质保,电芯终身保修可以说诚意十足。上班族选择这样一款车是非常合适的,居家代步使用也有很好的经济性,值得购买。

想买新能源汽车,有人推荐了元EV,车子怎么样?

正好我朋友有一辆元EV360,我们经常一起出去,所以多少有些了解。

元ev,元ev360
(图片来源网络,侵删)

车子的内饰在设计方面,总的来说,是和外观风格保持一致的,都是那种比较时尚的感觉。整体配色,以黑色为主要基调,然后搭配一些镀铬饰条,比较抢眼的地方,是车子的中控部分的镀铬框,整体造型看上去很像一个iPad mini,张力不错;再就是车子的仪表盘的设计,造型比较有个性。

车子内饰大面积采用的都是软材质,特别是皮肤容易碰到的地方,不光做工讲究,而且选材也很用心,比较的软和、舒适,特别是冬季,不会有那种冷硬感,挺好的。

以上都是我的乘坐感受,具体情况车主也可以去附近4S店看车。

这款车也是我比较中意的,外观漂亮,内置实在,电池及整车保修时间长,有电池温控,还是SUV车型,由于比较热销所以没有低配版,基础价9万左右,现在新出高续航版本,资金允许的话可以考虑。相比其他品牌,无论是车型,做工,电池等等都是首屈一指,毕竟中国电动车第一的地位在那儿摆着呢,强烈推荐。

现在新能源汽车逐渐的普及,我们大家也越来越多的去了解新能源汽车,随着时代的逐步发展,我们大家也逐渐的意识到新能源汽车依然是时代的趋势,但是虽然明白,但是自己却不知道该去购买什么车辆,在这里我将氛围4个点,动力,外观,内饰以及舒适度来评价一下元EV这款车究竟值不值得买。

动力

很多人都认为电车的动力是达不到油车的高度的,但是事实真的是这样吗?这台车的动力表现并没有如此的不堪,在市区行驶的时候动力的平顺性以及稳定性都有着极大地优势,但是真的要论纯动力的话,电车在动力的方面依旧是有待加强,但是已经满足日常的使用了,车辆的起步动力十分的足,有一种弹射起步的感觉,加速很快,虽然加速时听不到发动机的咆哮声了,但是听听电机的声音也是很美妙的。

外观

车辆的外观给我一种未来的高科技感,车头充斥着各种LED灯,最让我为之惊艳的是,从两侧大灯上方一直延续到汽车前脸logo的灯带,在晚上打开灯后显得十分有科技感。虽然是新能源汽车,但是设计方并没有将前脸的格栅网给减少,依旧是留有很大的位置,这样也让这台车更加的大气,车身两侧的线条也赋予了车身更强的运动感,如果后买白色,你会发现,后排车窗与后车窗的链接并没有中断,反而是有一块黑材料将两者相连起来,这也使整台车的运动感更加一步的体现出来。

内饰

内饰给人一种极致的简约风,整个车厢中并没有多余的色彩,全车采用的是深黑色的主色调,在不易脏的同时营造出一种深层次的稳重感,在黑色的主色调下,穿插着些许银色镀铬,为整个车厢带来一些明亮,中控大屏十分简洁,但是却富有科技感,但是据不少车主反映,车机是不是会出现卡顿,所以这还得等待官方的修复,内饰中并不是大量的采用了柔软材料,而是硬塑料与柔软材料的互相结合,所以还是有些许的塑感,车内内饰的工艺显得很用心,整体体现出一种精致的感觉,这也是我认为比较难的的。

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